Jährliche Prämien für Ihr Elektro-Auto.

 Unser Service ist für Sie  vollkommen kostenlos und risikofrei. Wir finanzieren uns durch einen kleinen Anteil am Verkauf Ihrer THG-Quote. Der Großteil des erwarteten Marktpreises geht natürlich an Sie - durch unsere Bestpreisgarantie peilen wir an, bis zu 85 % der Prämie an Sie weiterzugeben. Wählen Sie die Flex Option aus, schütten wir bei bereits bestehenden Verträgen, die vollen 85 % der Prämie an Sie aus und beziehen eine Provision von 15 %.  

 Hinweis: Ab dem 13.10.23 erhalten neu-registrierte E-Mobilisten und Ladepunktbetreiber 70 % des Gesamterlöses, wenn sie die Flex Option wählen.  

Nach Ihrer Registrierung kümmern wir uns um die Beantragung beim Umweltbundesamt, wickeln alle Formalitäten mit dem Zoll ab, bündeln die Anträge und vermarkten sie an die Mineralölkonzerne. Der gesamte Prozess dauert im Durchschnitt etwa 20 Wochen.   

Durch unseren exklusiven 24 Stunden Service bekommen Sie eine Direktauszahlung innerhalb von 24 Stunden überwiesen. Sie haben Zeit? Warten wird belohnt. Einen höheren Betrag bekommen Sie, wenn wir erst Ihr CO2-Zertifikat beim Bundesumweltamt beantragen und es danach an die Mineralölkonzerne verkaufen. Entscheiden Sie sich für den Flex-Betrag, zahlen wir durch unsere Bestpreisgarantie bis zu 85% des erzielten Umsatzes direkt an Sie aus. Der Betrag der Flex-Option hängt allerdings von Angebot und Nachfrage auf dem THG-Quoten Markt ab, weshalb dieser stark schwanken kann.   

Im Registrierungsprozess können Sie sich für eine Variante zur Auszahlung entscheiden. Das Beste daran ist, dass Sie die Auszahlung jedes Jahr aufs Neue bekommen können. 

Hinweis: Ab dem 13.10.23 erhalten neu-registrierte E-Mobilisten und Ladepunktbetreiber 70 % des Gesamterlöses, wenn sie die Flex Option wählen.  

Bei einem Neuwagen bekommen Sie die volle Prämie für Ihr Elektrofahrzeug. Bei einem Gebrauchtwagen besteht die Möglichkeit, dass der Vorbesitzer bereits das Elektrofahrzeug registriert hat. In diesem Fall können Sie die Prämie ab dem folgenden Kalenderjahr erhalten. Bei einem Halterwechsel muss der alte Halter Sie darüber informieren, ob für das jeweilige Verpflichtungsjahr die Prämie beantragt wurde. 

Sobald Sie Ihr Elektrofahrzeug bei uns registriert oder bestätigt haben, treten Sie uns Ihre Rechte zur Beantragung und Vermarktung Ihrer THG-Quote für das betreffende Kalenderjahr (auch Verpflichtungsjahr genannt) ab. Ihre tatsächliche Gesamtlaufzeit hängt vom gewählten Abtretungszeitraum und Tarif ab. 

Sie erhalten eine jährliche Zahlung von uns, solange Sie der Fahrzeughalter sind. Die eingesparten CO2-Emissionen Ihres E-Fahrzeuges können wir für Sie jedes Jahr bei dem Umweltbundesamt zertifizieren lassen und diese verkaufen. Wählen Sie dafür im Registrierungsprozess einfach die für Sie passende Laufzeit aus. Sollten sich die gesetzlichen oder wirtschaftlichen Rahmenbedingungen ändern, kann es sein, dass wir die Zahlung anpassen müssen. 

Wenn Sie sich bei der Registrierung entscheiden, dass wir Ihre THG-Quote für die nächsten 2 oder 3 Kalenderjahre verarbeiten und verkaufen dürfen, so erhalten Sie Ihre Auszahlung per Überweisung jährlich wiederkehrend zum Zeitpunkt Ihrer Registrierung. Die Höhe der Auszahlung kann sich aufgrund gesetzlicher oder wirtschaftlicher Rahmenbedingungen ändern, über diese Entwicklungen halten wir Sie aber auf dem Laufenden. 

Unsere beworbene Höhe der Prämie stellt den theoretischen Maximalwert dar, der erreicht werden kann, wenn die Höhe der Ausgleichszahlung als Bemessungsgrundlage herangezogen wird. Da die Quotenverpflichteten jedoch auch andere Möglichkeiten haben, ihre Treibhausgasminderungsziele zu erreichen (z. B. durch Beimischung von Biokraftstoffen), wird dieser Maximalwert in den seltensten Fällen erzielbar sein. Die tatsächliche Höhe Ihrer THG-Prämie hängt von den erzielbaren Erlösen zum Zeitpunkt des Verkaufs Ihrer THG-Quote ab, wo Angebot und Nachfrage den Preis bestimmen. Zum Zeitpunkt Ihrer Registrierung können wir Ihnen noch nicht genau sagen, in welcher Höhe Sie die THG-Prämie schlussendlich ausbezahlt bekommen. Wir möchten Ihnen jedoch versichern, dass wir uns bemühen werden, das bestmögliche Ergebnis für Sie zu erzielen 

Die Höhe der Vergütung hängt von einigen Faktoren ab, welche den Prozess komplex gestalten. Die Einsparung der Emission unterscheidet sich beispielsweise in den unterschiedlichen Fahrzeugklassen, weshalb sich die maximale Vergütung unter anderem nach der Fahrzeugklasse richtet. Aus diesem Grund vereinfachen wir den gesamten Prozess für Sie und vergüten Sie pauschal mit einem Sofortbetrag. Sie können allerdings auch unseren Flexbetrag wählen, bei dem wir durch unsere Bestpreisgarantie bis zu 85% der Prämie an Sie ausschütten. Allerdings hängt dieser von Angebot und Nachfrage auf dem THG-Quoten Markt ab und kann stark schwanken.

Hinweis: Ab dem 13.10.23 erhalten neu-registrierte E-Mobilisten und Ladepunktbetreiber 70 % des Gesamterlöses, wenn sie die Flex Option wählen.

Dies ist kein Problem. Für das laufende Kalenderjahr erhalten Sie trotzdem Ihre volle Prämie. Wenn Sie ein neues Elektrofahrzeug gekauft haben, können Sie dieses direkt registrieren. Bei einem Halterwechsel müssen Sie den neuen Halter darüber informieren, ob Sie für das jeweilige Verpflichtungsjahr die Prämie beantragt haben. 

Nach unserem Kenntnisstand ist eine Versteuerung der Prämie nicht notwendig. Bitte beachten Sie, dass wir keine steuerliche Beratung machen dürfen und können. Aus diesem Grund empfehlen wir Ihnen einen Steuerberater zu fragen. 

Bitte beachte, dass sich die gesetzlichen Rahmenbedingungen und die anrechenbare Menge von Elektrofahrzeugen in diesem Jahr verändert hat. Da wir Ihnen auch in Zukunft eine garantierte Prämienhöhe bieten wollen, erhalten Sie ab dem Folgejahr Ihres Erstantrages eine Zusage, 85 % Prozent des erzielten Erlöses zu erhalten.  

Demnach haben Sie in diesem Jahr in Anlehnung an Ihrer Fahrzeugklasse (Faktor 0,703 Tonnen CO2) 85 % der derzeitigen Quote pro Tonne CO2 erhalten. (z.B. THG-Quote 235,00€*0,703 Tonnen/CO2*0,85/Prozent des erzielten Erlöses)  

Hinweis: Ab dem 13.10.23 erhalten neu-registrierte E-Mobilisten und Ladepunktbetreiber 70 % des Gesamterlöses, wenn sie die Flex Option wählen.